Winterreifen GOODYEAR ULTRA GRIP ARCTIC 2 SUV D-STUDDED M+S XL 225/60 R17 103 T

Die Ware wird 1 - 2 Werktage nach Geldeingang versendet.

Bei hohem Paketaufkommen kann es seitens der Paketdienste zu etwas längeren Lieferzeiten kommen. An Sonn- und Feiertagen erfolgt keine Auslieferung.

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Inselzuschlag
Versandkosten für deutsche Inseln bitte anfragen.

DOT / Reifenalter
Da wir aus organisatorischen Gründen nicht jeden Reifen genau nach Produktionsjahr und -woche identifizieren können, werden die einzelnen Produktionsdaten bei uns nicht erfasst. Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen aus älteren Produktionen werden von uns mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet.

Wie alt darf ein Reifen sein?
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) vertritt die Meinung, dass sachgemäß gelagerte Reifen maximal fünf Jahre ihre vollen Gebrauchswerteigenschaften behalten und so lange auch unbedenklich verkauft und montiert werden können. Dies hätten die Reifenhersteller rechtsverbindlich gegenüber dem BRV erklärt.

Reifenalter (technisch und juristisch*) Bis zu 3 Jahren gilt ein Reifen als "Fabrikneu" Bis zu 5 Jahren gilt ein Reifen als "Neu" (max. 5 Jahre Beibehaltung der vollen Gebrauchswerteigenschaften bei vorschriftsmäßiger Lagerung.)

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Wie alt darf ein Reifen sein?
Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) vertritt die Meinung, dass sachgemäß gelagerte Reifen maximal fünf Jahre ihre vollen Gebrauchswerteigenschaften behalten und so lange auch unbedenklich verkauft und montiert werden können. Dies hätten die Reifenhersteller rechtsverbindlich gegenüber dem BRV erklärt.

Reifenalter (technisch und juristisch*) Bis zu 3 Jahren gilt ein Reifen als "Fabrikneu" Bis zu 5 Jahren gilt ein Reifen als "Neu" (max. 5 Jahre Beibehaltung der vollen Gebrauchswerteigenschaften bei vorschriftsmäßiger Lagerung.)